Eingaben, Einheiten und Datenbasis
Diese Tabelle zeigt, welche Angaben der Rechner verarbeitet, welches Format erwartet wird und welche Grenzen für die Eingabe gelten.
| Eingabe | Format | Bereich | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| Kaufpreis des Elektroautos | Zahlenwert in € | 0 bis 500000 € | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Kaufpraemie oder Zuschuss | Zahlenwert in € | 0 bis 50000 € · optional | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| THG-Quote je Jahr | Zahlenwert in € | 0 bis 1000 € · optional | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Haltedauer | Zahlenwert in Jahre | 1 bis 20 Jahre | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Fahrleistung im Jahr | Zahlenwert in km | 0 bis 200000 km | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Stromverbrauch | Zahlenwert in kWh/100 km | 5 bis 50 kWh/100 km | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Strompreis | Zahlenwert in Cent/kWh | 0 bis 200 Cent/kWh | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Vergleich: Verbrenner | Zahlenwert in l/100 km | 0 bis 30 l/100 km | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Kraftstoffpreis | Zahlenwert in €/l | 0 bis 10 €/l | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
| Kfz-Steuer des Verbrenners | Zahlenwert in €/Jahr | 0 bis 5000 €/Jahr · optional | Fließt als eigener Wert in die auf dieser Seite beschriebene Berechnung ein. |
Weiterführende Grundlage: Kraftfahrt-Bundesamt – Fahrzeugstatistiken. Werte, die von Vertrag, Ort, Tarif oder Messung abhängen, tragen Sie selbst ein.
Vollständiges Rechenbeispiel für E-Auto-Förderung-Rechner
Der Musterlauf zum E-Auto-Förderung-Rechner ist nicht frei geschätzt. Beim Seitenaufbau des E-Auto-Förderung-Rechner wird er mit der echten Berechnungslogik erzeugt; Eingaben und Ausgabe lassen sich direkt gegenüberstellen.
| Eingabe | Beispielwert | Rolle in der Berechnung |
|---|---|---|
| Kaufpreis des Elektroautos | 42.000 € | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Kaufpreis des Elektroautos“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 500000 €. |
| Kaufpraemie oder Zuschuss | 0 € | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Kaufpraemie oder Zuschuss“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 50000 €. |
| THG-Quote je Jahr | 80 € | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „THG-Quote je Jahr“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 1000 €. |
| Haltedauer | 8 Jahre | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Haltedauer“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 1 bis 20 Jahre. |
| Fahrleistung im Jahr | 15.000 km | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Fahrleistung im Jahr“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 200000 km. |
| Stromverbrauch | 18 kWh/100 km | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Stromverbrauch“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 5 bis 50 kWh/100 km. |
| Strompreis | 35 Cent/kWh | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Strompreis“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 200 Cent/kWh. |
| Vergleich: Verbrenner | 7 l/100 km | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Vergleich: Verbrenner“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 30 l/100 km. |
| Kraftstoffpreis | 1,75 €/l | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Kraftstoffpreis“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 10 €/l. |
| Kfz-Steuer des Verbrenners | 180 €/Jahr | Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird „Kfz-Steuer des Verbrenners“ als eigenständiger Zahlenwert verarbeitet. Zulässig sind 0 bis 5000 €/Jahr. |
Mit diesen Angaben lautet die Hauptausgabe 9.220 €. Für den E-Auto-Förderung-Rechner gilt in diesem Musterlauf: Kaufpraemien fuer Elektroautos wurden mehrfach geaendert und ausgesetzt – der Zuschuss steht deshalb als Eingabe und ist mit dem aktuellen Programm abzugleichen. Beim E-Auto-Förderung-Rechner gilt außerdem: Die THG-Quote koennen Halter jaehrlich ueber Vermittler verkaufen; die Erloese schwanken stark. Beim E-Auto-Förderung-Rechner gilt außerdem: Die Kfz-Steuerbefreiung fuer reine Elektrofahrzeuge gilt nach § 3d KraftStG fuer Erstzulassungen bis Ende 2025 laengstens bis 2030.
- Kaufpreis nach Foerderung: 42.000 €
- Stromkosten im Jahr: 945 €
- Kraftstoffkosten im Jahr: 1.838 €
- Energieersparnis je Jahr: 893 €
- THG-Quote ueber 8 Jahre: 640 €
Was passiert, wenn sich „Kaufpreis des Elektroautos“ ändert?
Beim Vergleich zum E-Auto-Förderung-Rechner bleibt jede Eingabe unverändert; nur Kaufpreis des Elektroautos wird angepasst. Am E-Auto-Förderung-Rechner wird dadurch sichtbar, ob dieser Wert die Hauptausgabe, einen Schwellenwert oder nur eine Zusatzangabe verändert.
| Rechenlauf | Kaufpreis des Elektroautos | Ausgabe |
|---|---|---|
| Ausgangswert | 42.000 € | 9.220 € |
| Vergleichswert | 50.400 € | 9.220 € |
Die gerundete Hauptausgabe bleibt in diesem Vergleich gleich. Das kann an Rundung, Mindestwerten oder einer stufenweisen Regel liegen; prüfen Sie deshalb auch die Detailwerte im Ergebnisfeld.
Bevor Sie mit dem Ergebnis des E-Auto-Förderung-Rechner weiterarbeiten
Der E-Auto-Förderung-Rechner kann nur die Angaben verarbeiten, die tatsächlich eingetragen wurden. Vor einer Entscheidung sind deshalb vier Kontrollen sinnvoll:
- Beim E-Auto-Förderung-Rechner: Rechtlich relevante Ergebnisse anhand der aktuellen Vorschrift und des konkreten Fahrzeugs prüfen.
- Beim E-Auto-Förderung-Rechner: Fahrzeugdaten aus Zulassungsbescheinigung, Bordcomputer oder Herstellerangabe übernehmen.
- Beim E-Auto-Förderung-Rechner: Strecke, Fahrprofil und Energie- oder Kraftstoffpreis auf denselben Zeitraum beziehen.
- Beim E-Auto-Förderung-Rechner: Witterung, Beladung, Reifen und Fahrweise können Praxiswerte verschieben.
Der erste Kurztest für E-Auto-Förderung-Rechner ist die Größenordnung: Passt die Ausgabe zu den eingegebenen Mengen, Zeiten oder Beträgen? Danach folgen Einheit und Zeitraum. Beim E-Auto-Förderung-Rechner ist erst der dritte Schritt ein weiteres Szenario oder der Abgleich mit einer externen Unterlage. Eine auffällige Abweichung im E-Auto-Förderung-Rechner verlangt eine Kontrolle der Eingaben und Annahmen; sie beweist für sich allein keinen Formel- oder Programmfehler.
Referenzdaten für den E-Auto-Förderung-Rechner
Die Referenztabelle des E-Auto-Förderung-Rechner bildet das veröffentlichte Formular vollständig ab. Sie zeigt keine erfundenen Durchschnittswerte: Der Beispielwert stammt aus der Voreinstellung, der zulässige Bereich aus der Felddefinition und die Bedeutung aus dem Rechenweg dieser Seite.
| Eingabe | Beispielwert | Zulässige Werte | Wirkung im E-Auto-Förderung-Rechner |
|---|---|---|---|
| Kaufpreis des Elektroautos | 42.000 € | 0 € bis 500.000 € | Kaufpreis des Elektroautos setzt beim E-Auto-Förderung-Rechner die finanzielle Bezugsgröße. |
| Kaufpraemie oder Zuschuss | 0 € | 0 € bis 50.000 € | Kaufpraemie oder Zuschuss wird beim E-Auto-Förderung-Rechner als eigenständiger Eingabewert verarbeitet. |
| THG-Quote je Jahr | 80 € | 0 € bis 1.000 € | THG-Quote je Jahr wirkt als Anteil oder Rechensatz auf die dazugehörige Bezugsgröße. |
| Haltedauer | 8 Jahre | 1 Jahre bis 20 Jahre | Haltedauer bestimmt beim E-Auto-Förderung-Rechner den Zeitraum oder den zeitlichen Bezug. |
| Fahrleistung im Jahr | 15.000 km | 0 km bis 200.000 km | Fahrleistung im Jahr geht als gemessene oder geplante technische Größe in die Formel ein. |
| Stromverbrauch | 18 kWh/100 km | 5 kWh/100 km bis 50 kWh/100 km | Stromverbrauch geht als gemessene oder geplante technische Größe in die Formel ein. |
| Strompreis | 35 Cent/kWh | 0 Cent/kWh bis 200 Cent/kWh | Strompreis setzt beim E-Auto-Förderung-Rechner die finanzielle Bezugsgröße. |
| Vergleich: Verbrenner | 7 l/100 km | 0 l/100 km bis 30 l/100 km | Vergleich: Verbrenner geht als gemessene oder geplante technische Größe in die Formel ein. |
| Kraftstoffpreis | 1,75 €/l | 0 €/l bis 10 €/l | Kraftstoffpreis setzt beim E-Auto-Förderung-Rechner die finanzielle Bezugsgröße. |
| Kfz-Steuer des Verbrenners | 180 €/Jahr | 0 €/Jahr bis 5.000 €/Jahr | Kfz-Steuer des Verbrenners wirkt als Anteil oder Rechensatz auf die dazugehörige Bezugsgröße. |
Für den E-Auto-Förderung-Rechner sollten Fahrzeug-, Strecken- und Verbrauchsdaten aus derselben Fahrt oder demselben Fahrzeugzustand stammen. Herstellerwert und eigene Messung sind getrennt zu kennzeichnen.
Prüfbare Szenarien zum E-Auto-Förderung-Rechner
Die folgende Tabelle wurde mit derselben Funktion erzeugt, die nach dem Klick auf „Jetzt berechnen“ läuft. Beim E-Auto-Förderung-Rechner wird für einen Vergleich immer nur die genannte Angabe geändert. So lässt sich erkennen, ob die Ausgabe proportional, stufenweise oder durch eine Mindest- beziehungsweise Höchstgrenze reagiert.
| Szenario | Veränderte Angabe | Berechnete Ausgabe |
|---|---|---|
| Voreinstellung | Formularwerte wie beim ersten Öffnen | 9.220 € |
| Niedrigerer Vergleich | Kaufpreis des Elektroautos: 31.500 € | 9.220 € |
| Höherer Vergleich | Kaufpreis des Elektroautos: 52.500 € | 9.220 € |
Der Basislauf des E-Auto-Förderung-Rechner ergibt 9.220 €. Kaufpraemien fuer Elektroautos wurden mehrfach geaendert und ausgesetzt – der Zuschuss steht deshalb als Eingabe und ist mit dem aktuellen Programm abzugleichen. Die THG-Quote koennen Halter jaehrlich ueber Vermittler verkaufen; die Erloese schwanken stark. Die Kfz-Steuerbefreiung fuer reine Elektrofahrzeuge gilt nach § 3d KraftStG fuer Erstzulassungen bis Ende 2025 laengstens bis 2030. Für den eigenen Kontrolllauf eignet sich besonders „Kaufpreis des Elektroautos“: Ändern Sie nur dieses Feld und vergleichen Sie anschließend den vollständigen Ergebnisblock.
Grenzen, Quellen und Datenstand beim E-Auto-Förderung-Rechner
Der E-Auto-Förderung-Rechner verarbeitet nur die oben genannten Eingaben. Nicht automatisch enthalten: Fahrzeugzustand, konkrete Ausstattung, Verkehrslage und rechtsverbindliche Einzelfallprüfung werden nicht aus dem Fahrzeugtyp abgeleitet.
Die Links sind nach ihrer Rolle gekennzeichnet. „Rechtsgrundlage“ oder „Berechnungsregel“ bezeichnet eine konkrete Vorgabe; „Einordnung“ ist eine weiterführende Fachstelle und kein Beleg dafür, dass jeder dort veröffentlichte Wert Teil der Formel des E-Auto-Förderung-Rechner ist.
- Kraftfahrt-Bundesamt – FahrzeugstatistikenFahrzeugdaten einordnen
- Statistisches Bundesamt – VerkehrVerkehrsdaten einordnen
- Gesetze im Internet – geltendes BundesrechtRechtsstand prüfen
Prüfreihenfolge: Zuerst Eingaben und Einheiten des E-Auto-Förderung-Rechner kontrollieren, danach den Rechenweg mit einem Szenario testen und erst anschließend Fahrzeugschein, Herstellerunterlage oder eigenes Fahrtenprotokoll oder eine zuständige Fachstelle heranziehen. Bei rechtlichen, medizinischen, steuerlichen oder statischen Entscheidungen reicht eine Online-Berechnung allein nicht aus.
Transparente Rechenhilfe auf Basis eigener Eingaben. Keine Rechts-, Steuer-, Finanz- oder medizinische Beratung.
Häufige Fragen
Ist das Ergebnis verbindlich?
Nein. Es ist eine nachvollziehbare Rechenhilfe auf Basis Ihrer Eingaben. Verbindlich sind je nach Thema Vertrag, Bescheid, Satzung oder fachliche Prüfung.
Werden meine Eingaben gespeichert?
Nein. Die Berechnung erfolgt lokal in Ihrem Browser und erfordert kein Benutzerkonto.
Warum muss ich Preis oder Satz selbst eintragen?
Viele Werte unterscheiden sich nach Kommune, Anbieter, Vertrag und Zeitpunkt. Eine sichtbare aktuelle Eingabe ist genauer als ein verborgener bundesweiter Pauschalwert.
Wie vergleiche ich zwei Varianten?
Berechnen Sie zuerst das Ausgangsszenario, ändern Sie anschließend genau eine Annahme und berechnen Sie erneut. So bleibt die Ursache der Abweichung erkennbar.
Welche Angaben brauche ich für E-Auto-Förderung-Rechner?
Bereiten Sie Kaufpreis des Elektroautos, Kaufpraemie oder Zuschuss, THG-Quote je Jahr, Haltedauer, Fahrleistung im Jahr, Stromverbrauch, Strompreis, Vergleich: Verbrenner, Kraftstoffpreis und Kfz-Steuer des Verbrenners vor. Verwenden Sie möglichst Werte aus Messung, Vertrag, Abrechnung oder einer anderen passenden Originalunterlage. Die Einheiten stehen direkt am jeweiligen Eingabefeld.
Wie kontrolliere ich ein Ergebnis beim E-Auto-Förderung-Rechner?
Rechnen Sie zuerst den vollständigen Ausgangsfall und notieren Sie die Ausgabe. Ändern Sie danach nur eine Eingabe und vergleichen Sie erneut. Der dokumentierte Beispielslauf auf dieser Seite ergibt 9.220 € und dient als technischer Funktionstest, nicht als Vorgabe für Ihren persönlichen Fall.
Welche Eingabe lässt sich für einen Szenariovergleich ändern?
Auf dieser Seite eignet sich beispielsweise Kaufpreis des Elektroautos. Der veröffentlichte Vergleich verändert nur diesen Wert von 42.000 € auf 50.400 €. So bleibt erkennbar, wodurch sich die Ausgabe verändert.
Welche Grenzen hat der E-Auto-Förderung-Rechner?
Der Rechner verarbeitet ausschließlich die sichtbaren Eingaben. Fahrzeugzustand, konkrete Ausstattung, Verkehrslage und rechtsverbindliche Einzelfallprüfung werden nicht aus dem Fahrzeugtyp abgeleitet. Prüfen Sie das Ergebnis deshalb mit den auf dieser Seite genannten Unterlagen und Fachstellen.