Eingaben, Einheiten und Datenbasis
Diese Tabelle zeigt, welche Angaben der Rechner verarbeitet, welches Format erwartet wird und welche Grenzen für die Eingabe gelten.
| Eingabe | Format | Bereich | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | E-Pkw (Klasse M1) · E-Roller / E-Motorrad (L) · E-Transporter (N1) · E-Bus (M3) | Auswahlliste | Legt die passende Rechenvariante fest. |
| Marktlage / Angebot | Schwacher Markt (Sofortauszahlung) · Durchschnittsangebot · Bestpreis / Flexmodell | Auswahlliste | Legt die passende Rechenvariante fest. |
Weiterführende Grundlage: Kraftfahrt-Bundesamt – Fahrzeugstatistiken. Werte, die von Vertrag, Ort, Tarif oder Messung abhängen, tragen Sie selbst ein.
Was ist die THG-Quote?
Mineralölkonzerne müssen ihre Treibhausgas-Emissionen jährlich mindern – oder Zertifikate zukaufen. Halter von reinen Elektrofahrzeugen können die eingesparten Emissionen ihres Fahrzeugs zertifizieren und verkaufen. Abgewickelt wird das über THG-Vermarkter: Fahrzeugschein hochladen, Umweltbundesamt prüft, Prämie wird ausgezahlt – einmal pro Kalenderjahr, für Privatpersonen steuerfrei.
Wie viel gibt es aktuell?
| Fahrzeug | typische Prämie 2025/26 |
|---|---|
| E-Pkw | 55–110 € |
| E-Roller/E-Motorrad (zulassungspflichtig) | 40–85 € |
| E-Transporter (N1) | 90–190 € |
| E-Bus | 4.000–11.000 € |
Der Quotenpreis ist seit 2022 stark gefallen (Überangebot durch Biokraftstoff-Anrechnungen). Hybride (auch Plug-in) sind nicht berechtigt – nur reine BEV.
Anbieter wählen: Sofortpreis oder Flexmodell
- Fixpreis/Sofortauszahlung: garantierter Betrag, Auszahlung in Tagen bis Wochen – einfach und planbar.
- Flexmodell: Beteiligung am tatsächlichen Verkaufserlös – Chance auf mehr, Auszahlung erst nach Monaten.
- Seriosität prüfen: transparente Preisangabe, keine Abo-Fallen, Auszahlung ohne Zusatzbedingungen. Die Anmeldung dauert nur wenige Minuten und lohnt trotz gesunkener Preise – es ist geschenktes Geld für ein Fahrzeug, das Sie ohnehin besitzen.
So läuft die Anmeldung ab
- Anbieter wählen (Fixpreis oder Flex) und online registrieren – 5 Minuten.
- Foto des Fahrzeugscheins (ZB I) hochladen – Halter und BEV-Eintrag müssen erkennbar sein.
- Der Anbieter bündelt die Quoten und beantragt die Zertifizierung beim Umweltbundesamt (Bearbeitung teils Monate).
- Auszahlung nach UBA-Bestätigung – je nach Modell nach Tagen (Fixpreis) oder Monaten (Flex).
- Im Folgejahr: neu einreichen (jährlich möglich), Anbieterwechsel jederzeit.
THG-Markt verstehen: Warum die Prämie schwankt
Die Prämie ist kein Fixbetrag, sondern ein Marktpreis: Mineralölkonzerne kaufen Quoten nur, soweit sie ihre Minderungspflicht nicht anders erfüllen – und die Konkurrenz ist groß geworden (Biodiesel, HVO, E-Fuels-Anrechnungen, gedeckelte Übererfüllungs-Überträge). 2022 zahlten Vermarkter noch 250–400 €, seit 2023/24 drückt ein Überangebot (auch durch fragwürdige Biodiesel-Importe, die inzwischen strenger geprüft werden) die Preise auf 50–110 €. Für Halter heißt das: Fixpreis-Angebote sichern statt auf Flex-Modelle spekulieren, jährlich neu vergleichen (Anbieterwechsel ist trivial) – und die 5 Minuten Aufwand bleiben trotzdem die bestbezahlten des Jahres.
Vollständiges Rechenbeispiel für THG-Quote-Rechner
Ein belastbares Ergebnis zum THG-Quote-Rechner beginnt mit nachvollziehbaren Eingaben. Für dieses Beispiel zum THG-Quote-Rechner gelten die voreingestellten Werte und dieselbe Rechenfunktion wie im Formular.
| Eingabe | Beispielwert | Rolle in der Berechnung |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | E-Pkw (Klasse M1) | Damit wird die passende Rechenvariante gewählt: E-Pkw (Klasse M1), E-Roller / E-Motorrad (L), E-Transporter (N1), E-Bus (M3). |
| Marktlage / Angebot | Durchschnittsangebot | Damit wird die passende Rechenvariante gewählt: Schwacher Markt (Sofortauszahlung), Durchschnittsangebot, Bestpreis / Flexmodell. |
Mit diesen Angaben lautet die Hauptausgabe 80 €. Für den THG-Quote-Rechner gilt in diesem Musterlauf: Pro Jahr, steuerfrei für Privatpersonen. Beim THG-Quote-Rechner gilt außerdem: Die Höhe schwankt mit dem Quotenmarkt – 2022 gab es noch 250–400 €, seither sind die Preise deutlich gefallen.
- Auszahlung pro Jahr: 80
Vergleichslauf: „Fahrzeugtyp“ verändern
Beim Vergleich zum THG-Quote-Rechner bleibt jede Eingabe unverändert; nur Fahrzeugtyp wird angepasst. Am THG-Quote-Rechner wird dadurch sichtbar, ob dieser Wert die Hauptausgabe, einen Schwellenwert oder nur eine Zusatzangabe verändert.
| Rechenlauf | Fahrzeugtyp | Ausgabe |
|---|---|---|
| Ausgangswert | E-Pkw (Klasse M1) | 80 € |
| Vergleichswert | E-Roller / E-Motorrad (L) | 60 € |
Beim THG-Quote-Rechner entsteht der gezeigte Unterschied ausschließlich durch die geänderte Eingabe. Für eigene Varianten des THG-Quote-Rechner sollten Sie ebenfalls nur einen Wert je Rechenlauf ändern.
Vier Kontrollen für das Ergebnis des THG-Quote-Rechner
Der THG-Quote-Rechner kann nur die Angaben verarbeiten, die tatsächlich eingetragen wurden. Vor einer Entscheidung sind deshalb vier Kontrollen sinnvoll:
- Beim THG-Quote-Rechner: Fahrzeugdaten aus Zulassungsbescheinigung, Bordcomputer oder Herstellerangabe übernehmen.
- Beim THG-Quote-Rechner: Strecke, Fahrprofil und Energie- oder Kraftstoffpreis auf denselben Zeitraum beziehen.
- Beim THG-Quote-Rechner: Witterung, Beladung, Reifen und Fahrweise können Praxiswerte verschieben.
- Beim THG-Quote-Rechner: Rechtlich relevante Ergebnisse anhand der aktuellen Vorschrift und des konkreten Fahrzeugs prüfen.
Der erste Kurztest für THG-Quote-Rechner ist die Größenordnung: Passt die Ausgabe zu den eingegebenen Mengen, Zeiten oder Beträgen? Danach folgen Einheit und Zeitraum. Beim THG-Quote-Rechner ist erst der dritte Schritt ein weiteres Szenario oder der Abgleich mit einer externen Unterlage. Eine auffällige Abweichung im THG-Quote-Rechner verlangt eine Kontrolle der Eingaben und Annahmen; sie beweist für sich allein keinen Formel- oder Programmfehler.
Referenzdaten für den THG-Quote-Rechner
Die Referenztabelle des THG-Quote-Rechner bildet das veröffentlichte Formular vollständig ab. Sie zeigt keine erfundenen Durchschnittswerte: Der Beispielwert stammt aus der Voreinstellung, der zulässige Bereich aus der Felddefinition und die Bedeutung aus dem Rechenweg dieser Seite.
| Eingabe | Beispielwert | Zulässige Werte | Wirkung im THG-Quote-Rechner |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | E-Pkw (Klasse M1) | E-Pkw (Klasse M1) · E-Roller / E-Motorrad (L) · E-Transporter (N1) · E-Bus (M3) | Fahrzeugtyp wählt beim THG-Quote-Rechner eine der ausdrücklich hinterlegten Rechenvarianten. |
| Marktlage / Angebot | Durchschnittsangebot | Schwacher Markt (Sofortauszahlung) · Durchschnittsangebot · Bestpreis / Flexmodell | Marktlage / Angebot wählt beim THG-Quote-Rechner eine der ausdrücklich hinterlegten Rechenvarianten. |
Für den THG-Quote-Rechner sollten Fahrzeug-, Strecken- und Verbrauchsdaten aus derselben Fahrt oder demselben Fahrzeugzustand stammen. Herstellerwert und eigene Messung sind getrennt zu kennzeichnen.
Prüfbare Szenarien zum THG-Quote-Rechner
Die folgende Tabelle wurde mit derselben Funktion erzeugt, die nach dem Klick auf „Jetzt berechnen“ läuft. Beim THG-Quote-Rechner wird für einen Vergleich immer nur die genannte Angabe geändert. So lässt sich erkennen, ob die Ausgabe proportional, stufenweise oder durch eine Mindest- beziehungsweise Höchstgrenze reagiert.
| Szenario | Veränderte Angabe | Berechnete Ausgabe |
|---|---|---|
| Voreinstellung | Formularwerte wie beim ersten Öffnen | 80 € |
| Letzte Auswahl | Fahrzeugtyp: E-Bus (M3) | 7.000 € |
Der Basislauf des THG-Quote-Rechner ergibt 80 €. Pro Jahr, steuerfrei für Privatpersonen. Die Höhe schwankt mit dem Quotenmarkt – 2022 gab es noch 250–400 €, seither sind die Preise deutlich gefallen. Für den eigenen Kontrolllauf eignet sich besonders „Fahrzeugtyp“: Ändern Sie nur dieses Feld und vergleichen Sie anschließend den vollständigen Ergebnisblock.
Grenzen, Quellen und Datenstand beim THG-Quote-Rechner
Der THG-Quote-Rechner verarbeitet nur die oben genannten Eingaben. Nicht automatisch enthalten: Der Quotenpreis wird am Markt gebildet und ist über die Jahre deutlich gefallen – Prämienangaben von Anbietern sind Prognosen, keine Zusagen. Anspruchsberechtigt ist der im Fahrzeugschein eingetragene Halter, pro Fahrzeug und Jahr nur einmal. Nicht abgebildet: Bearbeitungsdauer des Umweltbundesamtes, Anbieterprovisionen sowie die Steuerpflicht der Prämie bei betrieblich genutzten Fahrzeugen
Die Links sind nach ihrer Rolle gekennzeichnet. „Rechtsgrundlage“ oder „Berechnungsregel“ bezeichnet eine konkrete Vorgabe; „Einordnung“ ist eine weiterführende Fachstelle und kein Beleg dafür, dass jeder dort veröffentlichte Wert Teil der Formel des THG-Quote-Rechner ist.
- Kraftfahrt-Bundesamt – FahrzeugstatistikenFahrzeugdaten einordnen
- Statistisches Bundesamt – VerkehrVerkehrsdaten einordnen
Prüfreihenfolge: Zuerst Eingaben und Einheiten des THG-Quote-Rechner kontrollieren, danach den Rechenweg mit einem Szenario testen und erst anschließend Fahrzeugschein, Herstellerunterlage oder eigenes Fahrtenprotokoll oder eine zuständige Fachstelle heranziehen. Bei rechtlichen, medizinischen, steuerlichen oder statischen Entscheidungen reicht eine Online-Berechnung allein nicht aus.
Marktabhängige Richtwerte (Stand 2025/2026) – tatsächliche Angebote der THG-Vermarkter weichen ab.
Häufige Fragen
Wie viel THG-Prämie bekomme ich für mein E-Auto?
Aktuell meist 55–110 € pro Jahr – abhängig von Anbieter und Quotenmarkt.
Ist die THG-Prämie steuerfrei?
Für Privatpersonen ja (BMF-Schreiben) – bei Firmenfahrzeugen ist sie Betriebseinnahme.
Bekommen Plug-in-Hybride die Prämie?
Nein – nur reine Batteriefahrzeuge (BEV) sind berechtigt.
Wie oft kann ich die Quote verkaufen?
Einmal pro Kalenderjahr und Fahrzeug – ein Anbieterwechsel im Folgejahr ist problemlos möglich.
Welche Unterlagen brauche ich?
Nur den Fahrzeugschein (ZB I) – kein Stromzähler, kein Nachweis der Ladung; die Pauschale gilt je Fahrzeug.
Kann ich als Leasingnehmer die Quote verkaufen?
Ja – berechtigt ist der eingetragene Halter, nicht der Eigentümer; also üblicherweise Sie als Leasingnehmer.
Warum ist die THG-Prämie so stark gefallen?
Überangebot an Quoten (v. a. durch Biokraftstoff-Anrechnungen) bei gedeckelter Nachfrage – von 300+ € (2022) auf 50–110 € heute.
Fixpreis oder Flex-Modell wählen?
Im schwachen Markt: Fixpreis – die Spekulation aufs Flex-Modell hat sich zuletzt selten ausgezahlt.
Welche Angaben brauche ich für THG-Quote-Rechner?
Bereiten Sie Fahrzeugtyp und Marktlage / Angebot vor. Verwenden Sie möglichst Werte aus Messung, Vertrag, Abrechnung oder einer anderen passenden Originalunterlage. Die Einheiten stehen direkt am jeweiligen Eingabefeld.
Wie kontrolliere ich ein Ergebnis beim THG-Quote-Rechner?
Rechnen Sie zuerst den vollständigen Ausgangsfall und notieren Sie die Ausgabe. Ändern Sie danach nur eine Eingabe und vergleichen Sie erneut. Der dokumentierte Beispielslauf auf dieser Seite ergibt 80 € und dient als technischer Funktionstest, nicht als Vorgabe für Ihren persönlichen Fall.
Welche Eingabe lässt sich für einen Szenariovergleich ändern?
Auf dieser Seite eignet sich beispielsweise Fahrzeugtyp. Der veröffentlichte Vergleich verändert nur diesen Wert von E-Pkw (Klasse M1) auf E-Roller / E-Motorrad (L). So bleibt erkennbar, wodurch sich die Ausgabe verändert.
Welche Grenzen hat der THG-Quote-Rechner?
Der Rechner verarbeitet ausschließlich die sichtbaren Eingaben. Der Quotenpreis wird am Markt gebildet und ist über die Jahre deutlich gefallen – Prämienangaben von Anbietern sind Prognosen, keine Zusagen. Anspruchsberechtigt ist der im Fahrzeugschein eingetragene Halter, pro Fahrzeug und Jahr nur einmal. Nicht abgebildet: Bearbeitungsdauer des Umweltbundesamtes, Anbieterprovisionen sowie die Steuerpflicht der Prämie bei betrieblich genutzten Fahrzeugen Prüfen Sie das Ergebnis deshalb mit den auf dieser Seite genannten Unterlagen und Fachstellen.